항만 아파트 주민들은 폰툰 계획이 승인됨에 따라 시끄러운 보트에 대해 걱정합니다.

플로팅 하버를 위해 계획된 새로운 폰툰에 최대 34척의 보트가 곧 정박될 수 있습니다.

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브리스톨 하버사이드(Harbourside) 아파트에 거주하는 사람들은 새로운 부교에 대한 계획이 승인됨에 따라 보트 소음에 대한 우려를 제기했습니다. 플로팅 하버(Floating Harbour)의 Capricorn Quay 남쪽에 계획된 새로운 부주에는 최대 34척의 보트가 곧 정박될 수 있습니다.

폰툰에서 몇 미터 떨어진 곳에 사는 주민들은 계획에 반대했으며, 범선 돛대를 때리는 핼야드와 같은 보트에서 발생하는 잠재적인 소음이 '과도한 불협화음'이 될 것이라고 주장했습니다. 한 사람은 이전에 시끄러운 보트 때문에 브라이튼 마리나(Brighton Marina)에서 강제로 떠나야만 했다고 말했습니다.

브리스톨 시의회는 이제 Hotwell Road 남쪽에 새로운 폰툰과 작은 화장실 및 샤워 시설을 설치할 계획 허가를 받았습니다. 개발 통제 B위원회의 의원들은 계획을 승인하기 위해 간신히 투표했습니다.

더 읽어보기: 폰툰(Pontoon) 계획은 하버사이드(Harbourside) 아파트 주민들 사이에 소음 우려를 불러일으킵니다.

지역 주민인 Frazer Bridgeford는 위원회에서 다음과 같이 말했습니다. "장비, 폰툰, 엔진 및 보트의 선원들로부터 규칙적이고 과도하며 방해가 되는 소음이 발생합니다. 갈대 침대가 소음을 줄이는 데 도움이 될 것이라고 주장되었지만 아무 것도 없습니다. 이에 대한 증거가 무엇이든 간에 주민들은 이에 대해 압도적으로 반대하고 있다”고 말했다.

Harbourside의 또 다른 주민인 Nick Cater는 다음과 같이 덧붙였습니다. "Brighton Marina에서 1년 동안 살았기 때문에 저는 범선의 장비에서 나오는 소음과 소음이 과도한 불협화음을 유발한다는 것을 증언할 수 있습니다. 특히 주거 지역에서는 더욱 그렇습니다. 이상적이지는 않았지만 예상했던 일이었습니다. 그리고 과도한 소음으로 인해 강제로 이동을 하게 됐다"고 밝혔다.

또 다른 문제는 폰툰에 계류 중인 보트에서 발생하는 잠재적인 오염입니다. 브리스톨 항구를 이용하는 많은 보트는 디젤 엔진으로 운행되며 유해한 대기 오염을 배출합니다. 그러나 이러한 보트는 작년 말 도입된 청정 대기 구역(Clean Air Zone)의 일부로 요금을 지불할 필요가 없습니다.

James Scrivens는 다음과 같이 말했습니다: "제안된 위치는 특히 디젤 엔진으로 인한 대기 오염을 해결하기 위해 최근 도입된 Clean Air Zone입니다. 현재 제안에 따르면 보트의 디젤 엔진 작동이 금지되지 않습니다. 이는 Clean Air Zone의 전체 목적에 어긋납니다. Air Zone은 우리 건강에 위협이 됩니다."

폰툰은 레저 라이센스로 제한됩니다. 즉, 보트는 한 번에 최대 3주 동안만 정박할 수 있습니다. 이러한 라이센스에는 성가신 소음을 방지하기 위해 마스트와 장비를 단단히 고정하는 규칙이 포함되어 있습니다. 그러나 회의에 참석한 일부 주민들에 따르면 이러한 규칙이 거의 시행되지 않는다고 합니다.

시의회 기획실 관계자는 "주민들이 해당 부지가 청정대기구역(Clean Air Zone) 내에 있다는 점을 지적했지만, 대기질 담당관과 통화한 내용에 따르면 이는 고속도로 차량에만 해당되고 이곳에 정박해 있는 선박에는 적용되지 않는다"고 말했다. 위치.

"오늘 우리가 고려하고 있는 것은 폰툰입니다. 그것의 용도는 선박을 정박하는 것이지만 항상 거기에서 소음을 내는 것은 아닙니다. 오늘 우리가 고려하고 있는 것은 인프라입니다. 아무 것도 만들지 않습니다. 소음 그 자체.

"특히 바람이 많이 부는 날에 장비를 갖춘 특정 요트가 있을 때만 그렇습니다. 소음이 나겠지만, 솔직히 말하면 항구에서 들을 수 있는 소음입니다."

계획에 반대하는 주민들 중 몇몇은 회의 도중 화를 내는 듯 보였고, 회의가 끝날 무렵에는 시의원과 시의원들에게 소리를 지르기 시작했다. 위원회 위원장이자 녹색 의원인 애니 스태포드-타운센드(Ani Stafford-Townsend) 의원은 별도의 절차를 통해 보트 허가에 반대할 수 있다고 말하면서도 상황이 '매우 실망스럽다'고 인정했습니다.

Cllr Stafford-Townsend는 다음과 같이 말했습니다: "불행하게도 주민들이 갖고 있는 많은 우려 사항은 계획 고려 사항이 아닙니다. 이는 라이센스 및 항만 당국이 이를 운영하는 방법과 더 관련이 있습니다.

"때때로 라이센스와 계획 사이에 약간 어색한 단절이 있지만, 이 특별한 경우에도 기술적으로 항구 운영을 책임지는 사람은 의회가 아니라 항만 당국입니다. 상황이 좀 더 복잡해지는 경우가 많습니다.